با حضور معاون فنی و زیربنایی مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران در قم، پروژه توسعه خط ۲۱ و همچنین تکمیل عملیات جوشکاری بلاک قم ـ شوراب به بهرهبرداری رسید . این اقدامات موجب ارتقای ایمنی عملیات مانوری و افزایش سرعت سیر قطارها در منطقه شده است.
به گزارش روابطعمومی ادارهکل راهآهن قم، با حضور داودی معاون فنی و زیربنایی مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران، دو پروژه مهم زیرساختی در حوزه حمل و نقل ریلی استان قم شامل توسعه خط ۲۱ ایستگاه گارمانوری و همچنین اتمام عملیات جوشکاری بلاک رابط قم به ایستگاه شوراب مورد بهرهبرداری و بازدید قرار گرفت.
در جریان این بازدید، مجید ارجونی مدیرکل راهآهن قم با تشریح جزئیات اجرای پروژه توسعه خط ۲۱ ایستگاه گارمانوری اظهار داشت: ایستگاه گارمانوری از پرترافیکترین ایستگاههای ریلی کشور است و روزانه به طور میانگین بیش از ۸۰۰ واگن باری در آن جابهجا میشود که ایمنسازی و افزایش ظرفیت مانوری در این ایستگاه اهمیت ویژهای دارد.
وی افزود: توسعه و راهاندازی خط ۲۱ این ایستگاه به طول ۱۲۰۰ متر با هدف تفکیک تردد قطارهای باری و مسافری، افزایش ایمنی مانور لکوموتیوها و پیشگیری از مانورهای اضافی در دستور کار قرار گرفت.
مدیرکل راهآهن قم در ادامه به اتمام عملیات جوشکاری بلاک قم به شوراب اشاره کرد و افزود: در این پروژه به طول ۱۴ کیلومتر، تعداد یکهزار بند جوش توسط ماشین جوش الکتریک انجام شده و با یکپارچهسازی ریل، کیفیت خط و ایمنی تردد ناوگان به شکل محسوسی افزایش یافته است. ارزش ریالی این پروژه ۱۰۰ میلیارد ریال اعلام شده است.
وی تصریح کرد: اجرای این طرحها موجب افزایش سرعت سیر قطارهای مسافری و باری، کاهش استهلاک ناوگان، افزایش پایداری خط و کاهش تأخیرات خواهد شد.
در این مراسم، معاون فنی و زیربنایی مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران نیز با قدردانی از اقدامات انجامشده در راهآهن قم، اجرای این پروژهها را در ارتقای ایمنی و کیفیت خدمات حمل و نقل ریلی استان قم موثر دانست و بر تداوم طرحهای توسعهای در این منطقه تاکید کرد.
