کاهش ۲۸ درصدی فوتیهای تصادفات شهری
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم خبرداد:
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم با اشاره به کاهش حدود ۲۸ درصدی آمار جانباختگان سوانح رانندگی در این شهر طی ۲ سال گذشته، بر ضرورت استقرار پایگاه داده مشترک میان دستگاههای امدادی و انتظامی و حرکت به سمت «چشمانداز صفر» در تلفات معابر تأکید کرد.
به گزارش ندای قم ،سید محمدحسین دهناد روز دوشنبه در جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم افزود: بر اساس آمارهای پنجماهه نخست سالجاری، ۳۷ مورد تصادف فوتی و وقوع سه هزار و ۳۰۰ فقره تصادف جرحی با حدود چهار هزار مصدوم در معابر شهری قم به ثبت رسیدهاست.
وی با تأکید بر اینکه وقوع حتی یک مورد فوتی نیز برای مجموعه مدیریت شهری و دستگاههای متولی نگرانکننده و غیرقابلقبول است، افزود: رویکرد شهرهای پیشرو در مدیریت ترافیک جهان دستیابی به «چشمانداز صفر» است؛ هدفی که رسیدن به آن مستلزم اقدامات هماهنگ در چهار رکن اساسی مهندسی و طراحی ایمن معابر، اعمال دقیق قانون، آموزش و ارتقای فرهنگ ترافیک و در نهایت خدمات سریع فوریتهای پزشکی و امدادی است.
کاهش جانباختگان از ۱۱۹ به ۸۶ نفر با توسعه هوشمندسازی معابر
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم با اشاره به اقدامات ترافیکی صورتگرفته در دوره ششم مدیریت شهری خاطرنشان کرد: در پنج سال اخیر تمرکز ویژهای بر پایش هوشمند ترافیک صورت گرفتهاست؛ بهگونهای که سامانههای ثبت تخلف سرعت از هفت دستگاه در هفت نقطه ، اکنون به ۸۱ نقطه ارتقا یافته و ۲۴ تقاطع شهر نیز به دوربینهای ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز مجهز شدهاند. همچنین ثبت تخلفات راکبان موتورسیکلت نیز در سه سامانه عملیاتی شدهاست.
دهناد تصریح کرد: با مجموع این اقدامات نظارتی و مهندسی، آمار جانباختگان تصادفات شهری قم از ۱۱۹ نفر در سال ۱۴۰۱ به ۸۶ نفر در پایان سال گذشته تقلیل یافت که نشاندهنده کاهش حدود ۲۸ درصدی تلفات است، اما همچنان با نقطه مطلوب فاصله داریم.
لزوم هماهنگی پلیس راهور، مرکز اورژانس و مدیریت شهری
عضو شورای اسلامی شهر قم با اشاره به لزوم هماهنگی بیش از پیش پلیس راهور، مرکز اورژانس و مدیریت شهری، خواستار راهاندازی «پایگاه داده مشترک سوانح » شد و گفت: سامانههای موجود کشوری در ثبت جزئیات مکانی و محیطی تصادفات محدودیت دارند؛ بنابراین نیازمند راهاندازی یک پایگاه اطلاعاتی مکانیزه و مشترک در سطح شهر هستیم تا بتوان با تحلیل دقیق علل تصادفات در صحنه، مداخلات عمرانی و اصلاح هندسی معابر را اولویتبندی کرد.
وی اضافه کرد: از سوی دیگر، باید مسیرهای دسترسی پایگاههای اورژانس به نقاط حادثهخیز بهصورت ویژه مطالعه و تحلیل شود. در همین راستا پیشنهاد میشود با توجه به هوشمند بودن چراغهای راهنمایی در معابر اصلی شهر، سازوکار کنترل از راه دور چراغها برای ایجاد «موج سبز» و اولویتبخشی به تردد خودروهای اورژانس و آتشنشانی فعال شود تا زمان طلایی رسیدن به بالین مصدومان به حداقل برسد.
دهناد همچنین از پیگیریها برای استقرار پایگاه اورژانس در هسته مرکزی شهر خبر داد و عنوان کرد: با هماهنگیهای بهعملآمده و پیگیری منطقه هفت شهرداری قم، جانمایی پایگاه اورژانس در محدوده میدان آستانه و پیرامون حرم مطهر حضرت فاطمه معصومه (س) در دستور کار است که بزودی اجرایی خواهد شد.
